Op de Denneweg in Den Haag start de gemeente, samen met ondernemers en omwonenden, een traject om te bekijken hoe de beperkte ruimte in de winkelstraat slimmer kan worden benut.  De straat kent een divers aanbod aan cafés, terrassen en exclusieve winkels. Tegelijkertijd maken ook vuilniswagens, bestelbusjes, auto’s, scooters en fietsen gebruik van de Denneweg. De beschikbare ruimte is echter beperkt.

Volgens voorzitter Rob Bouwer van de winkeliersvereniging moet een winkelstraat een plek zijn waar mensen veilig en zonder hinder kunnen wandelen. In de praktijk blijkt dat niet altijd eenvoudig door de drukte. Regelmatig rijden vuilniswagens, horecaleveranciers en bezorgdiensten door de straat. Daarnaast zetten fietsers en automobilisten hun voertuig vaak direct voor hun bestemming neer, zelfs wanneer daar eigenlijk geen ruimte voor is.

Om de situatie te verbeteren, willen ondernemers en bewoners samen met de gemeente inzetten op gedragsverandering. Bouwer: "Mensen moeten leren weer netjes om te gaan met de openbare ruimte in hun stad. Kijk in Voorburg, Delft of Zoetermeer, daar staan in het centrum echt geen wild geparkeerd fietsen." Daarbij wordt onder meer gekeken naar voorbeelden uit Voorburg, Delft en Zoetermeer.

Proefprojecten

De komende periode wordt met verschillende proefprojecten onderzocht welke maatregelen het meest effectief zijn. Zo komen er duidelijk gemarkeerde fietsparkeervakken. Ook komt er een proef met slimme laad- en losplekken in combinatie met een app. Leveranciers van ondernemers aan de Denneweg kunnen in de app een tijdslot reserveren. Als er geen reservering is, kan dezelfde plek tijdelijk dienen als parkeerplaats.

Programmamanager Laurens Tuinhout van de gemeente hoopt dat de proef inzichten oplevert die ook in andere delen van de stad van nut kunnen zijn. "Werkt de aanpak, dan gebruiken we de nieuwe kennis en ervaring ook in andere winkelstraten. Naast de Denneweg zijn de Frederik Hendriklaan, de Fahrenheitstraat en de Goeverneurlaan als eerste aan de beurt."